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无人驾驶客机票价低,乘客难接受

2017年08月11日 11:27我有话说(0人参与) 来源:英中时报

 

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最新研究显示,无人驾驶飞机将能为航空公司一年节省350亿美元(270亿镑),并能大幅降低机票费用,但问题是很多乘客难以接受。

投资银行瑞银表示,尽管可能要到本世纪中叶,乘客才能有足够的信心乘坐无人驾驶飞机,但运营商节省的费用将是巨大的 。瑞银估计,航空业的飞行员成本为310亿美元一年,还有训练费用30亿美元,而完全自动化的飞机将飞得更有效,还能每年在燃料上节省10亿美元。

报告称,这能让票价下降10%左右。美国航空公司总成本比例和能让乘客享受的机票平均降价的平均比例为11%。欧洲航空公司的节省比例较少,平均为4%,但Ryanair可以节省8%。

在航空公司的成本中,飞机成本和燃料比飞行员的工资占比更多。但瑞银集团表示,如果转为无人驾驶,一些主要航空公司的利润可以翻倍。

但受访的 8000人中,有超过一半表示即使票价降低,也会拒绝乘坐无人驾驶飞机旅行。

年轻和接受更高教育的受访者更愿意乘坐无人驾驶飞机。

行业专家预测乘客将会激烈抵抗无人驾驶飞机。航空专家塔利(Chris Tarry)表示,乘客的适应期会很漫长,虽然航空业已经有了很多自动化设备,但是操纵无人驾驶飞机是一个非常不同的事情。

无人机技术近年来发展迅速,各大飞机制造商都在测试完全自动化的喷气客机。两周前,喷气式无人驾驶飞机Sagitta的试飞已经获得成功。

商用飞机已经可以使用计算机技术起飞、巡航和着陆,即使在雾天,飞机也可以在一些机场降落。近年来,标准客机上的飞行员人数已从三人减少到了两人。

瑞银表示,未来的无人驾驶飞机能让航空公司每架飞机只需配备一个飞行员,另一位飞行员则在远程的地面基地中。

Ryanair的老板欧利里(Michael O'Leary)在2010年表示,会寻求当局的许可在飞行驾驶舱仅配备一个飞行员,表示第二飞行员只是为了“确保第一个家伙没有在睡着时误碰了计算机控制部分”。

瑞银表示,货物飞机会首先尝试无人驾驶。大部分货运航班(经常在晚、早起飞或降落)的24小时性质可能非常适合人工驾驶。

据估计英国有大约2万个商用喷气式飞机的飞行员,但中期来看,这对他们还没有威胁。相反,由于廉价航空公司的兴起和亚洲商业航班的大量增加,航空公司对飞行员的需求正在猛增。

 

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