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密西根下半岛 从工业时髦到农耕田园的追溯之旅

2017年09月12日 06:49我有话说(0人参与) 来源:界面新闻

从底特律出发,向西开70公里到达安娜堡,再向北经过弗兰肯默斯到贝城,这是游客游览密西根下半岛的一条经典路线,不过在密西根,底特律的复兴让这条线路充满变化。

底特律变了

今日游客对于底特律之城的支离破碎感,来自城市街区在复兴之路上不同进化阶段所呈现的样貌。

卡斯走廊(Cass Corridor)街区是“布鲁克林式”的时髦圣地,以手表起家的奢侈品牌Shinola 为代表,如今这里布满设计师家居店、毛边牛仔裤精品店以及讲究有机理念的咖啡厅。

底特律特区(District Detroit)是一片包含50个街区的新兴特区,仿照华盛顿特区以及纽约greenwich村特区而塑造的未来之城,这里是底特律未来20年的希望,人口复兴和城市繁华的动力之源。

下城街区继承着底特律昔日的辉煌,凯迪拉克大楼仍然是这里最光鲜繁华的建筑,马路中心的Campus martius park除了绿地,还有一片理想主义的沙滩,上班族中午拿着三明治,臥在躺椅里恍惚自己在享受海滩假期,还有些餐桌椅就支到了十字路口的中心,高架桥的下面,人行路的旁边,仿佛在暗示:这个城市的规矩已经打破,新的秩序就是随心所欲。

  

Downtown的Campus martius公园有一片沙滩,在工作日的午间也呈现一片恍惚的度假气氛。

 

底特律特区还是一片在蓝纸上的想象,不过Little Caesars Arena就要落成了。

在所有这些复兴模块之外的缝隙、边缘以及空白处,仍然是猎奇心旅行者想要寻找的底特律特有的破败繁华,提供一种“穿越到未来看到人类文明衰败后”的想象。比如我住下的大卫惠特尼大厦的Aloft酒店,一街之隔,就是废弃的大型建筑,涂满象征着无政府主义的涂鸦,宣告此地多年无人认领的属性。下城Campus martius park的外沿绿地上,就有游民醉卧在草地上,或者语无伦次地想要和过往的游客搭话。

 

大卫惠特尼大厦的Aloft酒店客房的窗外,仅与下城隔几个街区,却鲜见人烟。

底特律颓败的工业文明中隐藏着一种风华。对于年轻一代,这种锈迹斑斑的工业风反而是潮流所向,暗合了他们反物质主义的心理需求。底特律Shinola的创立承载着这样的风格,手表、皮具、自行车,颇有复古风格的老三样成为这家店的主打,2014年超过6000万美元的营收,让整个品牌晋升为整底特律城市复兴的象征之一。比尔·克林顿曾经在一次演讲中称,“我们需要更多像底特律的 Shinola 那样的美国成功故事。” 如果游客想选一件超越棒球衫或者马克杯的底特律纪念品,Shinola绝对时髦而体面。

 

SHINOLA的产品以手表、自行车和皮具为主,强烈的60年代复古风格。

政府意识到复兴底特律至关重要的一步,就是吸引曾经被迫搬出底特律市区的中产阶级回来。

上世纪50年代,为了增强企业竞争力,汽车公司与工会签订了延缓工资增长,增加未来对养老金的支付的协议。后世看来,此举无疑是用今日赌明天的做法,但当时仍处于美国汽车业的黄金年代,每个人对未来都充满乐观,谁料,只用了10年,情况便急转而下。经济衰退加上海外工厂低廉的制造成本令三大汽车厂商减产外迁,底特律经济遭受重创,就业率直线下降,而从南方北上的黑人劳工因为信息的滞后性仍然源源不断地涌入汽车城,找不到工作又没有回去的盘缠,便寄居在城市中,成为不安定的因素,迫使有钱的中产阶级搬往郊区或其他城市,使底特律市中心迅速贫民区化。

新建的底特律特区期望复兴面积多达50个街区,这里的规划包括700套新住宅,一个运动场,5家剧院,借此吸引年轻的艺术家、创业者、专业人士重返底特律。根据底特律特区官方网站的公布,政府期望这一项目在2020年为底特律带来200亿美元的增长,但就运动场举行的每一场比赛,预期为当地带来1000万美元的经济增长。

但无论如何变,来到底特律,让游客不能忽视的主要景点,离不开汽车。汽车曾经为底特律带来了一切也带走了一切,但底特律人打心底为汽车自豪。

紧邻圣克莱尔湖的Edsel & Eleanor Ford House,那里是亨利·福特的独子艾德塞尔·福特的家。这位美国文化、社交和经济领袖在全美拥有多处房产,但只有位于密西根东南角的这个处所才是他真正的家。

 

皮奎特大街461号

生产出第一辆T型轿车的工厂位于底特律市中心的北郊,皮奎特大街461号(Ford Piquette Avenue Plant)。目前由一家旨在留存底特律汽车文化遗产的非盈利机构运营. 博物馆仍保留着工厂的原始风貌,建于百年前可承载3.6吨重量的电梯不知运送过多少汽车。手动拉合的木栅门需要力气才能完全关闭,按下粗笨的按钮,电梯轰然启动,仿若进入时光隧道。皮奎特工厂展示的是一部T型车诞生前的编年史,作为世界上量产汽车的鼻祖,T型车有多位前世,C、B、F、K、N、R、S,到T型车已经是第八代,与想象中不同的是,代际之间并不完全以字母顺序命名。这里展现一个成功的产品面世前多次迭代的必经之路。

“皮奎特工厂”的保存至今依赖于志愿者的贡献,福特公司在这个城市并没有买下它,是因为他们拥有另外一个更大“宝藏”——占地4.9万平方米的亨利·福特博物馆。亨利·福特寄望用自己的收藏展示美国如何通过产业革命和社会改革成为世界头号强国。整座博物馆中关于福特的展品只占百分之六,其余展品包括重工业产品,如飞机、火车头、历史著名车型、19世纪的大型蒸汽机,还有涉及生活方式的家具和移动房屋。这里展现的是一个想象力爆棚的黄金时代,社会改革同样是亨利·福特力图展现的一部分,博物馆中的最具话题性的珍品是林肯被刺杀时落座的沙发、发生“黑人女性罗莎·帕克斯拒绝给白人让座”事件的公交车和肯尼迪遇刺时乘坐的加长林肯轿车。

 

如果你看过那部麦当劳纪录片,就对这块招牌不会陌生。

真正认识到福特今天在底特律的影响的还是Ford Rouge Factory。这款美国传奇的Ford F-150的诞生和改良就是一部与人互动的传奇。

一间酒店里的安娜堡缩影

从底特律出发向西行驶70公里,大概一个多小时的车程,就可以到卫星城安娜堡了。安娜堡是美国典型的大学城,全美排名前十的密西根大学成为这个小城的中心,也因此围绕科技、教育吸引了大量的创业企业和新兴公司落户于此。这里毕业的校友包括1位美国总统、22位诺贝尔奖得主、8位美国国家航空航天局宇航员和18位普利策奖得主。

在安娜堡,游客完全看不到底特律式的工业忧伤,从当地人对这个城市的昵称——“A²”或是“安娜堡人民共和国”也可以感受到,安娜堡生活着一群精力旺盛、心态超脱的人。大学城该有的夏日酒吧、音乐节以及街头嬉闹的年轻人,这里样样俱全。而密西根大学博物馆、图书馆以及绿树荫下,又可以看到莘莘学子的身影。

如果穿行在密西根大学里并不能让你领悟到什么,位于城边的Graduate酒店就是这个大学城生活的缩影。Graduate是一个只在美国大学城发展的精品酒店,创始人基于浓厚的毕业生情结,设计了校园宿舍主题的客房。酒店大堂的空间是一个图书馆氛围的空间,除了办理入住手续的柜台,古典的长案书桌上装饰着墨绿色的复古款台灯,客人一边吃着咖啡贝果的早餐,一边看着报纸或者敲打着电脑。墙壁上以书写着二次方程式的图形装饰,然而这些图案并非随心所欲挥之即去的涂鸦,而是经过精心设计的固定图案。

虽然是大学主题校园,但是往来的客人以毕业生、商务差旅的访问教授或者学生家长为主,作为一个精心打造的主题精品酒店,400美元起的价格并非一般美国旅行者的首选,但它就是安娜堡的气质,精致也没那么便宜。

 

回到农耕时代的沼泽地观光

密歇根州有一半的土地被森林覆盖,汽车之城的盛名外,如今支撑整个州经济的是农业。我继续向北,在弗兰肯默斯的周末市集,饱餐了当地的各种莓果。

追溯起来,这片土地最初并未得到农耕时代美国人的赏识。当美国国会打算将密歇根的土地作为奖赏免费分发给参加1812年第二次美英战争中的老兵时,负责调研的长官在报告中说:“这个鬼地方沼泽密布,又没有合适种植的肥沃土壤,根本不值得开发。”

当年被掀起的沼泽地,如今成为世人珍视的深度环保旅行地。Johnny运营着一家乘船深入沼泽地游览密西根自然风光的线路。过去20年,沼泽地之旅并没有为他带来丰厚的营收,但他就是热爱这片18000英亩的大花园。敞篷船缓缓驶入河道,很难想象这里距离城市只有几十分钟路程的地方,树干的枝蔓肆无忌惮地舒展,“这里的每一片风景都比我发现它的时候更好,”Johnny拥有者自然界爱好者特有的敏锐眼光,从树丛里的鹿到树干上的鹰,他总是第一个发现指给我们看。“我们可以建立迪士尼一样的文化村,但我们没法复制自然。”某种意义上,大山大水的北美风光太容易让人产生对家园热爱,不过密西根中部的这片沼泽相比那些名望更高的经典景色,也的确过于平和。

  

虽然没有海,但背抵五大湖,原本用于皮毛商贸运输的水陆,如今成为密西根州帆船爱好者的经典航程,在风疾日高的日子里,这里的挑战不亚于一段30节的海面。65英尺长的Appledore IV一次可以搭载20名乘客,如果不是一个帆船好手,这样的人数也正好够用来做船舷配重。2个小时的航程,水手总有故事可以讲,比如他们如何从这里航行到加拿大的魁北克去参加帆船节,沿途仅仅经停几个小城补给。

帆船回港的水路,被无法提起的悬桥阻挡了,我们不得已在大桥这边的游艇俱乐部登陆了。“这很少发生,”水手调侃说,“你看,工业的鸿沟很难跨越。”

 

(作者:)
标签:密西根下半岛,工业时髦,农耕田园,追溯之旅

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