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每日英媒封面2017.03.13 - 2017.03.13

2017年03月13日 00:00我有话说(1人参与) 来源:英中网

《每日邮报》

英国寻新贸易关系 英联邦或赶超欧盟?

据《每日邮报》,英国女王将邀请英联邦成员国领导人前往白金汉宫和温莎城堡,希望在脱欧后形成新的贸易关系。

50多个国家的额领袖将于明年峰会期间齐聚英国皇家住宅举行相关会议。这也是白金汉宫和温莎城堡首次成为英联邦政府首脑会议(Commonwealth Heads of Government Meeting,简称Chogm)举办场地。

此前鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)指出,英联邦的经济规模将很快超越欧盟,英联邦之间维持良好的贸易关系非常关键,也是英国脱离欧盟后的重要保障。

312日,鲍里斯说:“这是个惊人的事实。英国于1973年加入共同市场,28个欧盟国家的GDP占全球的38%,而英联邦国家的GDP又占了其中的1/4。目前欧盟及英联邦国家的GDP大约持平,但英联邦国家的增长更快。当然,现在欧盟的贸易对于英国而言依旧十分重要,未来也将继续在贸易和投资方面亲密合作,但现在我们也与英联邦国家有极佳的贸易机会。”

英国首相特蕾莎·梅(Theresa May)说:“在明年的英联邦峰会上,英国不仅将再次向与会成员重申民主、人权和法治的价值观,还要重新振兴英联邦。我们要创造一个真正全球化的英国,深化与英联邦国家的合作能够帮助加强繁荣与安全。”

外交大臣鲍里斯·约翰逊和内政大臣安珀·鲁德(Amber Rudd)共同组建了一个新的部长集团,并开始为明年的峰会做准备。

以前日本大使和女王前私人秘书助理蒂姆·希钦斯(Tim Hitchens)为首的内阁办公室也成立了一个团队,专门联络其他国家。

英联邦52个国家共有24亿人口,被视为英国脱欧后的贸易关键对象。除澳大利亚、加拿大、新西兰等老牌经济体外,印度、马来西亚和南非等新兴市场也备受关注。

预计到2020年,英国与英联邦国家的贸易额可达到1万亿美元(8210亿英镑)。

《泰晤士报》


牛津出面请愿:脱欧后为大学留下欧盟国同事

35名牛津大学的学院领导联名请愿,呼吁全体下议院议员支持脱欧草案的修订意见。因脱欧带来的不确定性,牛津大学已有教员大批离去。  

3月13日,下议院将就上议院对脱欧草案的修正意见投票表决。上周,上议院以366票对268票赞成政府修改脱欧草案,要求首相特蕾莎•梅保障居英欧盟公民的权益。

学院领导们警告称,如果来自欧盟国的讲师、研究人员和后勤人员离开,牛津大学和大学研究工作将“受到极大的伤害”,且对学术界的负面影响将“波及整个英国”。

签名联名请愿信的牛津高层还包括牛津大学副校长Louise Richardson,38个学院领导中有35个在请愿名单之列。他们致信《泰晤士报》,公开脱欧不确定性带给牛津的困扰。“政府告知我们的同事,脱欧后他们不会被驱逐出境,可是却不肯把承诺写进法律,导致他们担心、绝望,甚至有的已做好辞职计划。”

“许多同事不清楚针对研究人员的离境限制是否将不利于他们,会不会影响自己的孩子留在英国。”

英国对待欧盟移民的态度尚不明朗,欧盟移民前途未卜。本次下议院的投票对欧盟移民利益非常重要,下议院因此受到社会各界施加的巨大压力。

工党、自民党和苏格兰民族党都支持上议院的修改意见。请愿信主要是为了劝说保守党国会议员。若下议院支持首相梅不修改脱欧草案,则梅可最快于次日触发里斯本第50条,启动脱欧程序。

政府强调,英国与欧盟应遵循互惠互利的平等原则,互相保障双方公民的权益。国际贸易大臣Liam Fox暗示,要等到脱欧谈判到达尾声,才能达成保障居英欧盟公民权益的协议。他向天空新闻(Sky News)透露:“即使现在我们不能立法保障(居英欧盟公民权益)但我们能够十分明确地表示,我们同意保障他们的权益”

负责英国大学事务的大臣Jo Johnson与12日晚表示,政府希望在脱欧后依然在高等教育领域保持与欧盟“开放合作”的关系。


《每日电讯报》

三大铁路公司2千名员工罢工 乘客出行受阻

据《每日电讯报》,铁路公司之前宣布,在乘客上下列车时,车门由司机控制开关,此举削弱了列车员的职责。铁路、海运及运输工会(Rail, Maritime and Transport union,简称RMT)称,列车车门操控权的改革意味着列车员的岗位受到威胁,然而,铁路运营商承诺,不会解雇列车员。因对火车车门操控权存在争议,英国众多火车司机举行罢工游行,3月13日的铁路罢工已影响至英格兰北部。

铁路公司--南方铁路(Southern Railway)、Merseyrail 和Arriva Trains North的RMT员工将进行为期24小时的罢工,三个铁路公司多达2千名员工同时举行罢工游行,或造成英国铁路私有化后最严重的交通阻碍。Merseyrail和Arriva将取消多数列车服务,而南方铁路表示,大部分列车将照常运营。贝弗利和霍尔德内斯(Beverley and Holderness)议员Graham Stuart发出警告,此次罢工将激怒通勤者。

RMT透露,就铁路管理办公室(Office of Rail Regulation,简称ORR)维护南方铁路残疾乘客权利的“失败”一事,将考虑采取法律手段解决。官员称,他们担忧,因列车司机代替列车员操控车门,南方铁路的残疾乘客并未受到如其他乘客一样的同等待遇。

工会称,2017年初南方铁路实施改革,列车车门改为由司机操控,而此举对残疾乘客产生的影响,ORR并未作出完整的评估。秘书长Mick Cash称:“显然,过去残疾乘客有列车员的服务保障,而若撤销列车员的岗位,将对残疾乘客不利。司机操控车门的列车关乎残疾乘客和老年乘客的权利。”

独立监管机构Transport Focus董事长David Sidebottom称:“罢工的受害者是乘客,他们不得不取消计划或出行受阻。各政党已就此事进行相关讨论,以避免罢工事件对铁路运输造成瘫痪。”

议员Stuart称:“工会的行动完全不成熟,工会并未与北方铁路进行详谈,居民和企业将倍感沮丧,他们才是受害者。在这种情况下,工会与铁路运营商进行商议将是明智之举。罢工无法解决问题,以此种方式引起关注肯定无法赢得公众的赞同。”

 

(作者:英中时报编译)
标签:泰晤士报,每日邮报,每日电讯报
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